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央視新聞 2025-07-07 11:47:44
如今，騎行已不再是單純的出行方式，更是一種受追捧的潮流運動和解壓方式。近期在北京，有一條騎行線路格外火熱，吸引不同年齡段的騎行愛好者打卡體驗。這條線路有什么特點？為什么能受到眾多騎友的青睞呢？
在北京市門頭溝區(qū)，從檀谷商圈至戒臺寺的騎行線路，已經(jīng)成為很多騎行愛好者的選擇，進入夏季后，平均每天的騎行人數(shù)都超過4000人次。
這段路全長約8公里，90%以上為山路彎道，普通騎友在1小時內就可以完成單向騎行，沿途風景優(yōu)美。
騎行愛好者 包晶：本來剛開始是為了減肥，后來發(fā)現(xiàn)特別緩解焦慮，工作壓力比較大的時候，還有平時跟朋友約騎行，比較健康。
騎行愛好者 吳福芹：這個隊基本上都是56歲以上的人，最大的都72、73歲了，我們就是快樂騎行?，F(xiàn)在比以前身體也好了，爬點坡都不覺得費勁。
“騎行經(jīng)濟”熱力四射 催生消費新業(yè)態(tài)
動輒十幾甚至數(shù)十公里的騎行，人需要補充能量，車輛、裝備也需要檢修維護，因此圍繞騎行的諸多新消費場景也應運而生。
在這條線路上，新型的騎行驛站受到騎友們的歡迎，這里可以提供餐飲、洗漱、裝備購買、維修以及體能訓練等一站式服務。
騎行愛好者 薛龍：我一般平時騎行2到3小時，每次差不多60到80公里。騎行完之后會回到這個大本營做一些補給，也可能在這邊洗個澡，換一身衣服。
隨著騎行和戶外活動的人氣越來越旺，附近商圈也在不斷完善配套服務，逐步設置了騎行友好餐廳，騎行藝術打卡裝置以及專門存放自行車的公共區(qū)域。夜幕降臨，消夏音樂會、泡沫水池和皮劃艇體驗等項目也紛紛開啟，吸引眾多游客紛至沓來。
門頭溝檀谷商圈工作人員 閆文雅：我們還有部分店鋪會增加營業(yè)時間至凌晨，每周末我們會接待游客2萬多人次。
騎行熱度攀升 安全問題不容忽視
“騎行熱”持續(xù)升溫，也會帶來安全風險、搶占道路資源等問題。如何在騎行中保障人車安全，成為相關部門重點考慮的問題。
目前，國家法律并沒有對自行車的行駛速度進行具體數(shù)值的限制。記者在觀察中發(fā)現(xiàn)，在戒臺寺騎行路線的上坡路段，騎行人員的平均速度在每小時10到20千米之間，但是在下坡路段中，最高時速有的可以達到40千米以上。
同時，騎行人員之間有時會出現(xiàn)相互擠壓摔車、機動車與非機動車在彎道并行或超車等比較危險的情況。
門頭溝區(qū)體育局群眾體育科科長 安華芳：門頭溝山區(qū)公路的特點是連續(xù)彎道多、起伏路多，騎行前要提前熟悉路線、了解路況，遵守交通規(guī)則，關注騎行裝備，必須佩戴頭盔。
騎行道路交通安全需要各方的共同努力，依托現(xiàn)有的騎行道路建設，相關部門也正在考慮通過政策設置和硬件建設保障人車安全，規(guī)范騎行路線，營造更好的騎行氛圍。
門頭溝區(qū)體育局群眾體育科科長 安華芳：我們正在研究在部分道路開展分時段自行車專用道建設的可行性，今后我們也會在各個騎行路線上，打造各具特色的騎行友好設施，增設騎行驛站、補給點、維修點、休憩區(qū)、觀景臺等，不斷優(yōu)化騎行環(huán)境，提示騎行安全。
門頭溝區(qū)體育局還提醒市民，密切關注天氣預警，切勿在極端天氣期間前往山區(qū)騎行。
責編：李莉芹
一審：李莉芹
二審：朱曉華
三審：文鳳雛
來源：央視新聞
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