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北晚在線 2025-07-03 11:11:04
暑假將至，本市公交、地鐵將迎來明顯的客流增長。據(jù)統(tǒng)計，每年七八月份，都是北京地鐵全年客流最高時期。為了更好地服務(wù)旅客，地鐵動態(tài)匹配運力，并根據(jù)天氣、列車滿載率等因素，動態(tài)調(diào)整車廂溫度。暑假期間，北京公交集團計劃運營通游線路26條，既覆蓋核心區(qū)、城六區(qū)，也輻射到郊區(qū)熱門景點。
與火車站接駁線路視情況加車
進入暑期，北京地鐵客流呈現(xiàn)兩大特點，一方面，隨著氣溫逐漸升高，乘坐地鐵通勤客流有所增長，工作日早晚高峰通勤客流短時高度集中，部分線路和車站面臨常態(tài)化大客流的壓力。另一方面，暑期親子游、研學(xué)游等出行需求激增，景點、博物館、商圈，特別是連接火車站、機場這些“七站兩場”的線路車站，客流增長顯著。休息日和工作日的平峰客流加速釋放，旅游客流與日常客流疊加。
應(yīng)對暑期大客流，北京地鐵重點加強熱門景點、商圈周邊線路運力投放，強化與火車站、機場列車時刻表銜接，做好“七站兩場”接駁線路夜間延時運營保障準備。天安門地區(qū)、什剎海地區(qū)、奧林匹克公園、環(huán)球度假區(qū)等熱門景區(qū)，以及交通樞紐、商圈、演出場館等旅游客流集中車站，結(jié)合各自客流特點，持續(xù)優(yōu)化“一站一方案”，加強進出站閘機群、票務(wù)服務(wù)區(qū)、自動扶梯等關(guān)鍵位置客流監(jiān)測與疏導(dǎo)。
暑運期間，京港地鐵在與火車站接駁的車站，及時根據(jù)到達客流情況加開臨客及延長運營。4號線北京南站與16號線豐臺站推出“隨身向?qū)А薄⑿欣钴?、便民百寶箱及“舉牌導(dǎo)航”服務(wù)，提升乘客出行便利性。此外，在14號線麗澤商務(wù)區(qū)站及大望路站等17座車站，設(shè)置便民指路卡；在工人體育場站等13座車站設(shè)置翻譯機，滿足乘客多樣化需求。
56座地面地鐵站啟動上千臺大風(fēng)扇
“車廂溫度，在暑運期間也是關(guān)注的熱點，同樣的溫度，有人覺得冷，有人覺得熱。”北京地鐵相關(guān)負責(zé)人介紹，為了解決這個問題，北京地鐵公司所轄各線（除首都機場線外）全面開啟強冷與弱冷“雙溫車廂”模式，強冷車廂和弱冷車廂，溫度設(shè)置相差大約2℃，乘客可根據(jù)需求選擇合適車廂。56座地面車站1041臺風(fēng)扇運營期間全部啟動，并持續(xù)加強對集中空調(diào)系統(tǒng)、蒸發(fā)式冷風(fēng)機系統(tǒng)等補水和清潔。德茂站、瀛海站、柳芳站、3號航站樓站4座地上車站在站臺設(shè)置清涼候車室，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。
中軸線上公交線路加大運力
暑假期間，北京公交日均客運量預(yù)計將達493萬人次。傳統(tǒng)熱門景區(qū)依舊火爆。天安門、故宮、天壇、北海公園、頤和園等熱門景區(qū)客流增長明顯。公交與地鐵、公交與旅游大客車接駁需求旺盛，在中軸線、北海-景山-王府井一線、頤和園-圓明園與北大、清華一線等景點之間串聯(lián)需求較大。
為了滿足乘客需求，中軸線、香山、頤和園、八達嶺等景區(qū)周邊的始發(fā)、途經(jīng)線路，將根據(jù)客流變化情況靈活調(diào)配線路運力。例如，途經(jīng)長安街、天安門的1路、52路，重點對大客流站位比如天安門東、西站，東單、王府井、西單站做好客流監(jiān)控，適當備車，根據(jù)客流需求及時加入運營。
服務(wù)中軸線的線路也加大運力。途經(jīng)神武門的58路、103路、109路、124路等線路除了加密線路間隔外，增發(fā)神武門至小經(jīng)廠、西單、王府井路口北的區(qū)間車，提高線路運輸供給能力。被稱為“龍脊線路”的5路，將采取大小型車輛混配的方式運營，特別對線路中段前門、西板橋、德勝門一線加大運力。
暑假期間，北京公交集團計劃運營通游線路共計26條，包括在核心區(qū)內(nèi)運營通游線路10條，城六區(qū)及郊區(qū)共計運營通游線路16條。比如，大美中軸線觀光巴士，采用新型仿古鐺鐺車，分為日游和夜游2種方式，游客可全面游覽15處古都之脊的文化遺產(chǎn)；串聯(lián)核心區(qū)景區(qū)的通游專線24，可帶著游客打卡鼓樓、什剎海、白塔寺景區(qū)；從宋家莊樞紐站發(fā)車的通游專線19，一站直達北京野生動物園。
責(zé)編：李莉芹
一審：李莉芹
二審：彭彭
三審：趙雨杉
來源：北晚在線
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