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長沙晚報 2025-06-30 11:01:11
6月27日11時，滿載砂石的萬噸貨輪“弘洋2168”從湖南虞公港碼頭緩緩發(fā)航，駛向長江下游?！昂胙?168”離港，標志著虞公港首次完成萬噸級船舶靠泊作業(yè)，對延伸長江黃金水道、助力區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。
虞公港往南距長沙霞凝港69公里，向北距岳陽城陵磯港87公里，定位為城陵磯港的延伸港、大宗散貨集散中轉港和服務長株潭地區(qū)的深水港。去年12月24日，虞公港一期工程正式開港，這是距離長株潭腹地最近的深水港，能常年通航5000噸級貨輪，將長江黃金水道向湖南內陸延伸近100公里。
此次“弘洋2168”的成功首泊，進一步凸顯了虞公港的戰(zhàn)略價值，即將長江黃金水道向湖南內陸延伸近100公里。岳陽海川達建材貿易有限公司銷售經理鄭益表示，“過去礦石運輸需多次周轉，如今萬噸級貨輪直靠碼頭，運輸成本降低20%以上，時間更快?？沾党虝r還能裝載本地砂石運往下游，進一步降低物流成本，提升了企業(yè)競爭力?！?/span>
6月27日，虞公港首次完成萬噸級船舶靠泊作業(yè)。 通訊員供圖
據了解，虞公港一期工程開港以來，業(yè)務量呈現持續(xù)上漲的趨勢。特別是長株潭地區(qū)的貨物經此可直達長三角，相比傳統公路轉海運模式，物流時間縮短2至3天。據測算，待虞公港鐵路專用線投用后，腹地鋼貿企業(yè)每噸貨物物流成本可再降15%。
湖南省虞公港建設投資有限公司相關負責人介紹，下一步將加速二期4個泊位建設，力爭2029年實現1800萬噸年通過能力，并推進智能化調度系統升級及配套產業(yè)園建設，深化“江海協同”模式，為長株潭企業(yè)提供“船到即卸、貨離即發(fā)”的高效服務，將虞公港打造成為連接長江經濟帶的核心樞紐。
責編：林潔
一審：林潔
二審：鄭旋
三審：李偉鋒
來源：長沙晚報
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