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北京晚報 2025-06-19 16:49:18
在社交平臺，一位網(wǎng)友記錄的“京城現(xiàn)存修車攤地圖”引發(fā)熱議。隨著城市發(fā)展，不少修車攤淡出了人們的視線。但只要仔細尋找，在一些背街小巷中，仍有不少修車師傅在堅守。部分街道也相繼推出惠民舉措，讓這些手藝人得以安心守攤，長久經(jīng)營。
光明樓老徐修車
網(wǎng)友記錄修車攤地圖
“攤兒少”“不起眼”“平時找起來真不方便！”日常生活中，常騎車的市民都遇到過胎扎了、鏈條掉了的時候，可街頭的修車攤不像過去那么好找了，令大家感到有些不便。
“要是能有一個修車攤的地圖就好了！”從2023年夏天開始，市民“sun小胖”帶著這樣的想法，開始了尋找修車攤的計劃。
第一處被她找到的修車攤在海淀北土城塔院小區(qū)。“當時是2023年7月，我的車有異響，動靜不大但很煩人。去了兩家大的自行車店，一個沒找出原因，一個說車要保養(yǎng)、要換車輪車胎，算來算去竟然要2000多元……直接把我嚇跑了！”
于是“sun小胖”轉(zhuǎn)換思路，想去找個修車鋪試試?！皼]想到，來到塔院小區(qū)3號樓這里，師傅騎了兩圈，然后拿了拿龍，又騎了兩圈，說不響啦，收費才20元！”
開心之余，“sun小胖”把自己修車的經(jīng)歷分享到了小紅書平臺，引來了不少網(wǎng)友的共鳴。打那以后，日常騎行中每遇到一個修車攤，她便拍照記錄下具體地點，并發(fā)布在自己的小紅書主頁。截至目前，她已經(jīng)用鏡頭記錄下了78個各具特色的修車攤，不少網(wǎng)友在評論區(qū)稱贊她是“有心人”。
“沒想到一路下來能找到這么多修車攤，老城區(qū)里胡同附近的修車攤比較多，三環(huán)外的修車攤比較少。感覺大家對修車攤還是有很大需求的，經(jīng)常會有網(wǎng)友來問我：這個攤兒還在嗎？那個攤兒還在營業(yè)嗎？也有很多熱心網(wǎng)友幫忙提供線索，今后我還會慢慢去發(fā)現(xiàn)更多修車攤，計劃先攢夠100個！”“sun小胖”說。
家門口的修車攤充滿溫情
在東城區(qū)光明路，附近的居民都認得“老徐修車”，這也是“sun小胖”修車攤地圖中的第26處點位。一個由舊快遞車廂改裝的工具間，一把遮陽傘，幾張小凳子，便是老徐的修車攤。別看“麻雀雖小”，卻是“五臟俱全”，二十多種不同型號的扳手整整齊齊地掛在柜門上，不同大小的螺絲、鋼珠也分門別類裝在小格子里，桌面沒有油污，周圍的地面也干干凈凈。
“我47歲開始修車，現(xiàn)在70歲了，修車修了20多年了?！崩闲烀行斓缕?，他說自己有退休工資，修車不為掙錢，純粹出于個人愛好?！拔耶敱鴷r就為大家義務修車、磨剪子、修鎖什么的，后來參加工作，也喜歡琢磨這些手藝活兒。”見記者感興趣，老徐滔滔不絕地展示起自己收藏的家伙什兒，“看這件工具，是給自行車拿龍用的，我從一位老師傅那里繼承的，有年頭兒了……”
正說著，一位老人推著自行車走來?！澳能囋趺蠢?，老哥哥？”“后胎沒氣了！”老徐接過自行車，把車后輪固定在鐵欄桿上，熟練地卸下車輪，拿在手里仔細觀察，只見車輪上有一處明顯的裂痕。老徐麻利地拆出內(nèi)胎，將內(nèi)胎一截一截地按在水盆里檢查，隨著“咕嘟嘟”一串小氣泡的出現(xiàn)，終于找到了內(nèi)胎的破損處。銼平、涂膠……不到10分鐘，內(nèi)胎修補一新；外胎因為破得厲害，老徐直接拿了條新的給換上，總共才收了25元。
“車胎充氣要適度，遇到溝溝坎坎的，容易磕碰跑氣；平時騎的時候，也多注意……”修車之余，老徐還會根據(jù)車輛的磨損情況，叮囑騎車人日常的注意事項，絮絮叨叨的樣子，就像身邊的長輩在和自己嘮家常。
“上次車胎扎了，去專修店，補個胎要收我100多元，后來在徐師傅這里20多元就搞定了，而且徐師傅那種親切感是專修店里感受不到的?！币晃辉诶闲鞌偽簧闲捱^車的居民說。
老徐給車胎打氣、更換小零件從不收錢。
“我的宗旨是能修就修，就像修自己的車一樣。實在不能用的零件，再想辦法更換?！?/span>老徐平時還會回收一些舊自行車，把舊車上面的好零件留下來，好在修車時物盡其用。
“之前在小區(qū)外面擺攤，經(jīng)常需要挪窩，好在街里街坊都很支持我。近些年，聽社區(qū)說有新政策，修車、修鞋、配鑰匙等攤位只要不占道經(jīng)營、做好日常清潔維護就行，我心里踏實多了。”老徐說。
路邊修車攤生意不斷
在西便門，“小薛修車”小有名氣。下午4時，西城區(qū)西便門西里小區(qū)東門外，一處由電動小三輪改造的修車攤前，車上貼著業(yè)務范圍和攤主的聯(lián)系方式，攤前顧客絡繹不絕。買菜的老人、放學的孩子、送水的年輕人，都會到小薛的修車攤尋求幫助。
西便門小薛修車38歲的小薛干修車這行已經(jīng)十多年了，每天早上8點準時開攤，晚上8點多收攤，只要不是下暴雨，小薛幾乎從不缺勤，最多的時候一天能修三十四輛車。
一位送外賣的小哥到攤位前借了把扳手，緊了緊自己的車把，用完后向小薛詢問價錢；另一位騎自行車的女士借了打氣筒，打完氣也詢問價錢。小薛都擺了擺手，說：“直接走就行?！?/span>
下午5時許，陽光還是很曬。小薛的攤位在人行道邊，他不時地拿出花露水驅(qū)趕蚊子。說起修車攤的位置，小薛尷尬地笑了：“以前在路邊擺攤，經(jīng)常修著修著就被轟走了。后來街道給發(fā)了個修車證明，可以在街道指定的位置擺攤。可是后來這項措施也沒有了，近兩年我只能在這里擺攤?！?span style="line-height: 1.8;">小薛說自己沒想過租門臉，“一是負擔不起，二是在路邊隨時能讓大家?？康男捃嚁傋罘奖??！?/span>
為了生計，小薛學會了修電動自行車，如今他的修車攤有六七成的生意是修理電動自行車。他還加入了“北京電驢救援”等微信群，遇到有人半路上“趴窩”了，他能在群里接單，帶著工具前去修理。憑著頭腦靈活，小薛每個月能靠修車的手藝掙萬把塊錢。
留住身邊的“小修小補”
為了讓“小修小補”有序回歸群眾生活，近年來北京不少街道采取多種措施，通過引導修車攤進社區(qū)、設立便民服務點等方式，讓街頭小攤繼續(xù)發(fā)揮便民功效。
在建國門街道西總布社區(qū)，楊桂寶師傅的便民修車點便脫胎換骨。“我修車已經(jīng)20多年了，攤位原來在西總布胡同，修車干活難免看起來有些‘臟亂差’，街道幫我們升級了攤位。搬到新開路胡同西口后，不僅能繼續(xù)為老街坊服務，還能方便更多外賣小哥和騎友?！睋?jù)了解，在建國門街道環(huán)境整治提升后，過去零散的修理點舊貌換新顏，統(tǒng)一歸入移動維修驛站。走在社區(qū)里，可以看到告示欄中張貼了建國門街道15分鐘生活圈示意圖，楊桂寶等人的便民修車點位置在上面也標了出來。這不僅提高了維修點的社會認可度，還可以為居民提供更好的服務。
“建國門地區(qū)環(huán)境整治提升后，過去以攤位形式存在的自行車修理點、修鞋點顯得與城市環(huán)境‘格格不入’了，但一律取締又無法滿足居民的日常需求。因此，我們堅持‘未呼先應’理念，設計投入‘社區(qū)移動驛站’，做到一箱多用、一柜多用，功能齊全，操作便利，移動便捷，把公共服務設施規(guī)范起來設計成一個街區(qū)景觀，與城市環(huán)境融為一體，既保證街面的整潔美觀，又能更好地整合便民服務資源，增強居民群眾的獲得感與幸福感。”建國門街道市民活動中心相關負責人說。
在朝陽門街道，陪伴大家從小長大的禮士胡同西口的便民修車鋪，便在街道幫助下進行了全面升級改造。曾經(jīng)風吹日曬、破舊不堪的小攤位搖身一變成了暖心便民服務點。在中關村南三街，居民志愿者劉師傅的便民修車點由核酸檢測亭再利用改造而成，也是中關村街道便民服務圈建設中的舉措之一，改造升級后的服務點可以提供配鑰匙、開鎖、修車、修鞋等服務，解決居民在小修小補方面的需求，讓更多的居民在家門口就能享受到便利的服務，感受到城市的溫度。
不少騎行者表示，如今動輒收費幾百元的自行車專修店，無法替代街頭方便親民的小小修車攤。曾經(jīng)在街頭巷尾隨處可見的修車攤，因占道經(jīng)營、影響市容等問題面臨生存挑戰(zhàn)，希望通過規(guī)范化管理和服務創(chuàng)新，讓這一傳統(tǒng)行業(yè)在城市中找到新的生存空間。
責編：李莉芹
一審：李莉芹
二審：陳永剛
三審：趙雨杉
來源：北京晚報
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