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湖南日報·新湖南客戶端 2025-06-13 10:53:17
湖南日報全媒體評論員 周澤中
日前，一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業(yè)先后發(fā)表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。這一波集中表態(tài)，堪稱重塑汽車供應鏈生態(tài)的變革之風。
當前，汽車行業(yè)賬期延長問題正對供應鏈生態(tài)造成沖擊，不可輕視。根據iFinD數(shù)據統(tǒng)計，我國汽車零部件行業(yè)應收賬款周轉天數(shù)，已經從2022年的72.72天攀升至2024年的84.53天。支付賬期高企，導致汽車供應鏈上的各家公司資金壓力巨大，有的甚至要依靠貼現(xiàn)、短貸等方式維持運營。如果賬期得以縮短，并且那些不合理的結算方式被取消之后，企業(yè)通常能馬上感受到帶來的積極變化：更快回款，意味著企業(yè)能夠投入更多資金搞研發(fā)、搞創(chuàng)新，提升經營韌性和創(chuàng)新能力。
“支付賬期不超過60天”的莊重承諾，是重點汽車企業(yè)積極響應國家號召、踐行社會責任與企業(yè)擔當?shù)捏w現(xiàn)。當前，我國汽車產業(yè)正加速向綠色化、智能化邁進，僅靠單一企業(yè)已難以滿足消費者日益增長的需求，必須依靠全產業(yè)鏈緊密協(xié)同。在這一背景下，“支付賬期不超過60天”的聲明應運而生，正所謂“大河有水小河滿，大河無水小河干”，聲明努力保障供應鏈伙伴的資金流健康，成為維系產業(yè)可持續(xù)競爭力的關鍵手段。
“支付賬期不超過60天”，說明反“內卷式”競爭已經成為普遍共識。短時間看，“支付賬期不超過60天”的推行，讓整車企業(yè)打“價格戰(zhàn)”的財務負擔提高了不少。然而，從長遠發(fā)展視角審視，“支付賬期不超過60天”將有力驅動車企提升運營效率、強化庫存管理規(guī)范，從而大幅降低經營風險與“爆雷”隱患。對于消費者而言，在短期價格讓利與長期產品質量之間如何抉擇，答案不言自明。
在高度復雜而又充滿不確定性的市場環(huán)境中，“支付賬期不超過60天”所帶來的社會效應，遠比想象中更深遠。這股變革之風，讓合作伙伴獲得實實在在的信心和保障，還促使所有參與者重新思考自身定位和核心競爭力。用責任筑牢底座，用誠信鋪展未來，中國汽車產業(yè)方能站穩(wěn)腳跟，邁向世界舞臺中央。
責編：周澤中
一審：周澤中
二審：易博文
三審：王禮生
來源：湖南日報·新湖南客戶端
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