下載APP
報料
關(guān)于
張梅 羅廣勝 樊卓 新湖南客戶端 2025-06-12 23:03:25
新湖南客戶端6月12日訊(全媒體記者 張梅 通訊員 羅廣勝 樊卓)今日，湖南省水運建設(shè)投資集團有限公司所屬湘江永州至衡陽三級航道建設(shè)三期工程迎來關(guān)鍵進展——控制性工程浯溪二線船閘下閘首右邊墩順利封頂，為下階段人字門安裝奠定堅實基礎(chǔ)。
浯溪二線船閘下閘首右邊墩順利封頂。通訊員 供圖
浯溪二線船閘作為船閘工程關(guān)鍵線路之一，閘首采用整體塢式結(jié)構(gòu)，倉面尺寸長32米、寬11.4米，混凝土澆筑量392立方米，內(nèi)部包含空箱、人字門槽、工作閥門井等復(fù)雜結(jié)構(gòu)和大量預(yù)埋件安裝，施工工藝、組織管理以及質(zhì)量控制難度較大。
自2024年7月船閘主體首倉混凝土澆筑以來，項目團隊歷經(jīng)11個月連續(xù)施工，克服復(fù)雜地質(zhì)條件與多變天氣影響，尤其是今年汛期連續(xù)陰雨天氣的不利因素，始終以創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”為目標，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，加力提速推進建設(shè)。
目前，浯溪二線船閘主體混凝土施工已完成78%，除閘首首段封頂外，閘室墻也已實現(xiàn)兩段封頂，導(dǎo)航墻、隔流墻以及魚道等附屬工程同步推進，預(yù)計年內(nèi)完成全部主體結(jié)構(gòu)施工。
未來，這條縱貫瀟湘南北的“水上高速”將經(jīng)由岳陽城陵磯通江達海，大大降低對歐、亞、非地區(qū)物流出海的成本，為湖南深度融入長江經(jīng)濟帶提供關(guān)鍵水運支撐。
責編：周培
一審：張梅
二審：王海燕
三審：蔣玉青
來源：新湖南客戶端
版權(quán)作品，未經(jīng)授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載。湖湘情懷，黨媒立場，登錄華聲在線官網(wǎng)www.voc.com.cn或“新湖南”客戶端，領(lǐng)先一步獲取權(quán)威資訊。轉(zhuǎn)載須注明來源、原標題、著作者名，不得變更核心內(nèi)容。
我要問
湘公網(wǎng)安備 43010502000374號