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6月10日，針對(duì)網(wǎng)傳小米汽車高階駕駛培訓(xùn)出現(xiàn)致命車禍一事，小米汽車副總裁李肖爽在微博發(fā)文回應(yīng)。

李肖爽表示，近日有大量小號(hào)在各平臺(tái)廣泛散播事故圖片，并用盡話術(shù)污名化高階駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目，甚至不惜捏造傷亡的謠言，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾，性質(zhì)極其惡劣，對(duì)此小米汽車將啟動(dòng)法律程序，追究造謠者法律責(zé)任。

李肖爽還強(qiáng)調(diào)，“為了能感受車輛的極限，用戶在訓(xùn)練中會(huì)不斷挑戰(zhàn)高強(qiáng)度工況，偶有狀況發(fā)生屬實(shí)正常?！?/span>

隨后，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化轉(zhuǎn)發(fā)該條微博并透露，昨日已全部完成取證，并已啟動(dòng)法律程序。

傳聞中因事故而“身亡”的北京站教練謝欣哲也通過微博發(fā)聲，表示“我沒事我很好”。

據(jù)李肖爽介紹，目前正在進(jìn)行中的小米高階駕駛培訓(xùn)（北京站），是該公司面向駕駛愛好者推出的培訓(xùn)項(xiàng)目，主要是讓用戶“在安全可控的封閉場(chǎng)地內(nèi)，通過模擬典型的極限工況，比如加速/制動(dòng)/緊急變線練習(xí)、繞樁練習(xí)、低附著路面駕駛練習(xí)、金卡納練習(xí)等，感受車輛極限并掌握應(yīng)對(duì)技巧，進(jìn)而有效提升安全駕駛技能，進(jìn)一步享受駕駛的樂趣。

這是小米創(chuàng)始人雷軍在該公司15周年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上推出的新項(xiàng)目，于6月6日在北京正式啟動(dòng)，面向SU7車主，首批1萬(wàn)名用戶可免費(fèi)參與。課程以小米SU7 Max為核心教學(xué)車輛，并強(qiáng)調(diào)由擁有10年以上培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的教練團(tuán)隊(duì)執(zhí)教。

課程設(shè)計(jì)圍繞SU7 Max的動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)特性等參數(shù)，分階段開展操作練習(xí)。同時(shí)，訓(xùn)練環(huán)節(jié)引入金卡納項(xiàng)目，強(qiáng)化車手對(duì)車輛動(dòng)態(tài)極限的掌控與判斷。

小米SU7是小米汽車推出的首款車型，于去年3月正式發(fā)布。其為4門5座三廂車，定位為C級(jí)豪華科技轎車，有2024款后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航Pro版、四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航Max版等車型，售價(jià)在21.59-29.99萬(wàn)元之間。

該車提供雙電機(jī)四驅(qū)和后置后驅(qū)等驅(qū)動(dòng)形式，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本最大馬力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速時(shí)間為2.78s，最高時(shí)速265km/h，100-0km/h制動(dòng)距離33.3m。

根據(jù)雷軍6月6日公布的數(shù)據(jù)，小米SU7已交付超過25萬(wàn)臺(tái)。小米一季度財(cái)報(bào)則顯示，小米SU7系列交付新車達(dá)75869輛。同期，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入為人民幣186億元，其中，智能電動(dòng)汽車收入人民幣181億元。

對(duì)于小米SU7上市后的表現(xiàn)，小米集團(tuán)總裁盧偉冰曾表示，“SU7發(fā)布這么久，沒有一款是SU7的對(duì)手，一個(gè)能打的都沒有”，并稱“沒有對(duì)手就能夠保證利潤(rùn)率”。

而在5月下旬，小米預(yù)發(fā)布了新車YU7。該車定位中大型SUV，擁有多種配置與續(xù)航版本，展車已在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)到店，將于7月正式上市 。

責(zé)編：劉宇慧

一審：劉宇慧

二審：何尚武

三審：熊佳斌

來(lái)源：界面新聞