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新湖南客戶端 2025-04-24 19:44:59
4月23日，長安馬自達(dá)MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）在2025上海國際車展正式迎來全球首秀。作為長安馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型新能源時代的戰(zhàn)略級之作，EZ-60以全面進(jìn)化的「魂動」美學(xué)設(shè)計、超愉悅AI智能座艙、電感「人馬一體」駕控、全球頂級的主被動安全性能，重新定義電動時代的智電豪華出行新體驗(yàn)。
[MAZDA EZ-60全球首發(fā)]
自宣布中國市場電動化戰(zhàn)略以來，馬自達(dá)汽車株式會社社長毛籠勝弘展現(xiàn)出對中國市場前所未有的高度關(guān)注。本次車展，毛籠勝弘再次蒞臨長安馬自達(dá)展臺并揭開了EZ-60全球首秀的面紗。他表示：“EZ-60是一款融合了汽車純正魅力和為銳意進(jìn)取的中國用戶量身定制的先進(jìn)技術(shù)的跨界SUV。是集馬自達(dá)設(shè)計精髓的現(xiàn)代派優(yōu)雅造型、悅享駕駛?cè)粘５摹溉笋R一體」駕控，以及無縫連接車內(nèi)車外生活的智能座艙的‘集大成者’。我相信 EZ-60能以馬自達(dá)獨(dú)有的行駛性能、操控駕趣和智能科技，給中國用戶帶去極具品質(zhì)感的出行體驗(yàn)”。
[馬自達(dá)汽車株式會社社長 毛籠勝弘]
EZ-60的外觀設(shè)計延續(xù)了馬自達(dá)「魂動」的設(shè)計理念，同時融入電動化時代的科技感與現(xiàn)代感。
座艙是用戶與車輛情感連接的核心場景。在座艙設(shè)計上，EZ-60充分融入了科技感和懸浮感。首先，新車搭載了行業(yè)唯一超150英寸的6聯(lián)科技大屏，大尺寸、多數(shù)量的屏幕為用戶帶來舒適、開闊、無死角的信息視野。
為打造更具科技沉浸感的座艙體驗(yàn)，EZ-60在全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片，宣告智能座艙進(jìn)入4nm時代。相比傳統(tǒng)7nm芯片，晶體管密度提升約1.6-1.8倍，同功耗下算力提升約25-40%，,響應(yīng)速度更快、連網(wǎng)更快、操作無卡頓、切屏更絲滑。
在內(nèi)飾設(shè)計上，EZ-60采用了流水式的光柵，極具豪華感。長達(dá)2902mm的軸距為EZ-60帶來了開闊的駕乘空間。新車前排配備了同級少有的人體工學(xué)雙零重力座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)雙120°平躺。8種按摩模式，8個按摩點(diǎn)位，有效疏解疲勞。主駕16向電動調(diào)節(jié)，副駕14向電動調(diào)節(jié)。EZ-60還提供全車通風(fēng)加熱功能。
發(fā)布會上，長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤向參展嘉賓展示了“史上最硬的車展邀請函”——它以2,000MPa的熱成型鋼制成，取自EZ-60的車身，歷經(jīng)527個晝夜研發(fā)，包含13項核心專利技術(shù)，在達(dá)到 2,073MPa抗拉強(qiáng)度的同時，依然能保持8.2%的均勻延伸率，強(qiáng)度提升40%，重量減輕19%，這塊特殊的邀請函象征著長安馬自達(dá)在安全領(lǐng)域追求極致的堅定信念。
[長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁 鄧智濤]
作為一個取悅駕駛者的品牌，馬自達(dá)希望用戶出行不僅僅是距離的改變，而是愉悅的出發(fā)、愉悅的到達(dá)。EZ-60首次搭載連續(xù)可變阻尼懸架，以毫秒級的響應(yīng)智能匹配不同路況與駕駛意圖，配合馬自達(dá)獨(dú)家調(diào)校功底，實(shí)現(xiàn)車輛縱向和橫向加速度的順滑過渡，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的平衡。(江文)
責(zé)編：劉宇慧
一審：劉宇慧
二審：何尚武
三審：熊佳斌
來源：新湖南客戶端
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