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新湖南客戶端 2025-03-06 15:18:37
日前，廣汽番禺行動(dòng)首款車型廣汽埃安UT正式上市，官方售價(jià)較預(yù)售價(jià)再降低2萬(wàn)元，起售價(jià)落在6萬(wàn)元區(qū)間，這也是廣汽埃安首次推出10萬(wàn)元以下級(jí)別新車。
相較同級(jí)別A級(jí)轎車市場(chǎng)的秦 PLUS DM、速騰等車型售價(jià)，埃安UT的價(jià)格更低1萬(wàn)元～2萬(wàn)元，且配備了L2級(jí)別的輔助駕駛功能。
在一眾車企卷智駕技術(shù)的時(shí)候，埃安新車的競(jìng)爭(zhēng)策略仍是低價(jià)和性價(jià)比。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，廣汽埃安銷量14393輛。同一時(shí)間，小鵬汽車、零跑汽車等新勢(shì)力車企銷量約3萬(wàn)輛，與廣汽埃安明顯拉開差距。根據(jù)規(guī)劃，2025年，廣汽集團(tuán)將努力挑戰(zhàn)15%的年度銷量增長(zhǎng)目標(biāo)。作為廣汽集團(tuán)自主品牌之一的廣汽埃安也承擔(dān)著不小的銷量目標(biāo)，因此，番禺行動(dòng)首款車型埃安UT被寄予厚望。
廣汽集團(tuán)埃安營(yíng)銷本部負(fù)責(zé)人肖勇表示，為了能夠覆蓋成本，埃安UT的目標(biāo)月銷最少需要達(dá)到1.5萬(wàn)輛。
但當(dāng)前，埃安UT所在的A級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈，多款售價(jià)在10萬(wàn)元區(qū)間的燃油轎車同樣通過(guò)終端大幅降價(jià)的策略重新占領(lǐng)市場(chǎng)份額。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月A級(jí)轎車銷量排行榜中，有6款燃油車型銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，其中速騰、軒逸、逸動(dòng)分別位列當(dāng)月銷量第1至3名，而去年A級(jí)轎車銷冠秦 PLUS DM則跌至今年1月的第11名，且銷量未超2萬(wàn)輛。
從2020年開始，A級(jí)轎車銷量從高位下探，而B級(jí)轎車銷量不斷增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年A級(jí)轎車銷量為343.7萬(wàn)輛，同比下滑21.5%。同年，B級(jí)轎車銷量達(dá)380.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%。有業(yè)內(nèi)人士指出，在消費(fèi)習(xí)慣和競(jìng)爭(zhēng)策略等因素共同作用下，越級(jí)配置已成為當(dāng)前車企爭(zhēng)奪轎車市場(chǎng)的方式，比如，比亞迪秦L、吉利星瑞等車型以B級(jí)車的配置、價(jià)格下探至A級(jí)車市場(chǎng)，贏得了明顯的銷售增量。這也意味著，埃安UT不僅需要面對(duì)A級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還需要面對(duì)B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，壓力不小。
責(zé)編：劉宇慧
一審：劉宇慧
二審：何尚武
三審：熊佳斌
來(lái)源：新湖南客戶端
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